第163章 (第1/2页)

    弥艾实话实说，“挺好。”

    想了想，她又补充，“我看你们的报告了，非常好，很值得表扬。”

    得到了正面的答复，包平安心脏剧烈地跳动起来，她扬起笑，“谢谢弥总。”

    她已经不知道该如何用语言来形容这一切了。

    很多人都说，她做的这一切都没有必要，又不是正常的车开不了，为什么花那么多钱搞个没什么太大差别的女性汽车？

    座位太靠后，踩不到刹车，开车的时候调整一下座椅不就行了？

    开车看不见车前方的障碍物，那就把座位调高一点，再垫上个坐垫不就解决了？

    至于那一丁点微乎其微的危险性，在生活中不值一提。

    哪个司机出车祸能毫发无伤？

    什么专为女性设计的定制汽车，不过是吃力不讨好。

    如果真想打造一个女性品牌，只需要粉色调的车衣、可爱的毛绒装饰。

    如果再贴心一点，还可以弄个随车的化妆台，方便女司机们补妆——当然，价格就要昂贵一些了。

    包平安刚开始听到这种话的时候还会激动地反驳，她不喜欢粉色，她也不喜欢毛绒玩具，她更喜欢社会上赋予男性标签的物品。

    可几年过去，脱离学生的身份，随着年龄的增长，她忽然开始喜欢这样鲜嫩的颜色。

    二十多年来第一次接触“女性”世界，她从一开始的兴奋渐渐变成了疑惑。

    同个品牌的鞋子只要标上“女”字就比男款贵几百块，男款的衣服舒适又平价，裤兜像哆啦a梦的百宝箱，而她还要特地寻找才能找到带口袋的裤装。

    除此之外，哑铃分男女、水杯分男女，就连孩子们的学习用品都是女款更贵一些。

    当然，也有部分正常的商家。

    唯一庆幸的是这两年经济下行，大家纷纷开始低物欲生活，状况才稍微有所好转。

    但也仅仅如此了。

    在当下又有哪个老板敢说自己不会针对女性用品加收一个毫无用处的粉红税？

    包平安或许不是这个被割韭菜的群体中的一员，但这不代表她就觉得这件事是对的。

    弥氏的第一辆ao3（1）系列研发出来的时候，她除了欣喜之外，还有些担心弥艾会把价格抬到新的高度，好为自己这款可以说在全球都没有先例的经过女性防撞模型测试的汽车造势。

    要是将价格特意上调，并打出专为女性服务这个噱头，和其他收粉红税的商家有什么两样？

    可老板要是真这么做，她觉得也没有错，毕竟光研发就花了上千万，如果按照市面上其他车的价格发售，至少也要卖出三千台以上才能回本。

    但他们集团一没有太大的名气，二还不专精，最有名气的还是传媒行业，照这么下去，之前投入的资金不就打水漂了？

   

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