重生99做汽车巨头 第1598节 (第3/3页)

不被市场看好，松下为了保障model s生产，签订了6.4亿颗18650电芯的供应协议，这是过命的交情。

    东营的锂电池技术，其实水平还是很不错的。

    2000年之前，东瀛锂电的全球份额稳定在95％以上。

    松下给model s供应的18650锂电池，最初其实是用在笔记本电脑上面。

    18650这个名字里，18代表直径为18mm，65则是65mm的长度，0表示圆柱形，比五号电池大不了多少。

    model s最初的电池组，里面就足足塞进去了7000多个18650电池。

    由于下游应用早，18650电池工艺成熟，价格低廉，深得砍价狂魔马斯柯的青睐。

    model s推出后，为了解决产能问题，特斯拉和松下在2013年续签协议，将电芯供应量扩大至18亿颗。

    不过18650的性能跟麒麟电池显然是有差距的。

    这一点马斯柯也是已经意识到了。

    “我这段时间也有跟松下交流这方面的东西。”

    “除了18650这种型号之外，它们其实已经有能量密度更高的21700电池。”

    “21700电池指直径为21mm，高度为70mm的圆柱型电池，能量密度比18650提高了20％多，而且由于减少了电池包里的电芯数量，生产成本进一步降低，电源管理难度也随之下降。”

    “我觉得可以拉着松下一起投资内华达工厂，除了可以解决电池能量密度提升的问题，还可以解决困扰我们的产能问题之。”

    不得不说，作为特斯拉的研发负责人，麦克斯还是非常敬业的，各方面的准备工作都做的非常的到位。

    在马斯柯还没有问他之前，就已经把老板会关心的事情提前做了了解。

    这在职场上其实是非常重要的。

    古代的时候，朝中的大臣很重要的一项工作就是揣摩上意。

    只有搞清楚了皇帝的想法，有针对性的说话和提出方案，才能在朝中混的很舒服。

    在企业里头其实也是差不多的。

    要及时把握老板关心什么，在乎什么，有针对性的行动，才有更大的升职加薪的机会。

    很显然，麦克斯在这一点上做的是非常到位的。

    马斯柯听了他的话之后，没有任何犹豫就说道：“我马上飞一趟东瀛，跟松下的负责人好好的谈一谈。”

    “曾经东瀛也是全球电池行业的龙头，现在被华夏超越了，它们肯定也是很不愿意看到这样子的局面出现的。”

    “正好现在又面临南山电池带来的压力，大家一起努力一下，把我们的新的电池工厂给修建起来，实现技术升级和产能提升。”

    马斯柯对特斯拉的前途还是非常有信心的。

    现在model s卖的非常的不错，将来的几款新车型他也是非常看好的，销量肯定会比现在的更好。

    那么电池的供应就需要及时考虑了。

    特别是华夏那边已经出现了电池供应紧张的局面，甚至导致了碳酸锂和钴等原材料价格的大幅度上涨。

    这其实也是已经给特斯拉的发展带来影响了。

    也就是现在它们卖的都是高端车型，有一定的实力去承受这样子的材料价格上涨。

    哪怕是如此，马斯柯其实都是在考虑调整model s的销售价格，把材料成本上涨反映到售价上去。

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