重生99做汽车巨头 第1575节 (第1/2页)

    所以有什么情况，易佳都是直接跟曹阳进行沟通。

    大老板之间沟通好了，下面的人做事就有明确的方向，省事很多。

    这一次的电池产能保证，也是出于类似的考虑。

    长安汽车现在已经尝试到了小型车电动化的好处。

    不管是长安mini还是长安之星，市场反馈都是非常的不错。

    长安mini主打的是个人市场，长安之星主打的是商用市场。

    不管是车主买回去用来做生意，还是用来当黑车使用，都是很方便的。

    特别是在农村地区，每个村都有小卖部，长安之星对于小卖部的老板来说，就是最好的选择。

    人家自己家中可以充电，可以大幅度的降低汽车的使用成本。

    与此同时，小卖部的货物运输也用得上。

    甚至偶尔还能充当运输车，把村民送到县城或者镇子里面，挣一些额外的钱。

    毕竟这些地方基本上不存在什么公交车，而车辆的普及也没有到人人有车的地步。

    这自然就给了黑车生存的空间。

    长安汽车作为微车之王，自然是早就意识到了这个市场。

    只不过之前做的都是燃油车，现在准备用电动车来试水一把。

    反正这些人大部分都不是跑长途的，里程焦虑这个东西对他们来说不是那么的严重。

    充电不方便这个问题，对于长安之星的车主来说，大多数时候也不是问题。

    既然如此，电动车的缺点它们感受不到，剩下的就全部都是优点了。

    上个月刚刚推出来，长安之星电动版的销量就干到了五千多辆。

    这绝对是一个非常了不起的数字。

    往后继续提升，最终销量过万基本上是没有太大的问题的。

    这种战略性的车型，长安汽车肯定是很重视的。

    要不然易佳也不会专门打电话跟曹阳沟通电池的供应问题。

    让下面的人直接跟南山电池沟通就行了。

    “易总，长安汽车是我们的重要客户，肯定是会优先保障你们的需求的。”

    “不过最近电动车的增速很快，不少车都比原本预计的卖的要好，电池产能比较紧张，这倒也是客观存在的。”

    虽然曹阳肯定会安排人全力的去保证长安汽车的供应，但是也不能一上来就拍胸脯。

    那样子显得这个帮助太没有价值了。

    并且也不一定真的拍胸脯就能搞定，万一到时候长安汽车的电动车卖的太好，南山电池这边搞不定，那就尴尬了。

    所以该提困难的时候，肯定还是要提的。

    “电动车行业的变化确实是非常的快，特别是最近一年许多车企的电动车都陆续开始上市了。”

    “整个南方市场对电动车的接受程度都在快速的变化，局部城市的渗透率已经达到10％了。”

    “要是具体到某个细分市场，可能还要更高。”

    “这确实是有点超出大家的想象。”

    易佳也知道曹阳说的是事实。

    没有人会放着有生意不做，南山电池也不例外。

    只是现在的局面确实是比较特别，对于长安汽车来说，它们的两款明星车型虽然售价不高，定位比较低端，但是却是冲量的车型。

    在汽车销量排名的时候，人家可不会因为你是低端车型就打个折扣来计算销量。

    长安汽车在国内的整体排名能不能继续往上走，能不能突破100万的大关，这两款电动车的表现很关键。

    要是因为电池供应不足导致销量无法达到理想的程度，那就非常的可惜了。

    对此，曹阳也是表示理解。

    “南山电池那边已经在考虑全月无休的生产模式，人停设备不停，只保留最低限度的设备维修时间，其他时间都用来生产电池。”

    “特别是我们在双庆市的工厂，会首先采取这个模式。”

    “不够的产能，我们也会在羊城工厂这边加工之后运输过去。”

    人家易佳的电话都已经打过来了，曹阳肯定是要做点承诺给人家。

    要不然这不是逼着长安汽车去开发更多的电池供应商？

    哪怕是开发新的供应商不能立马解决现在的问题，但是至少可以让未来的供应局面变得不是那么麻烦啊。

    这一点，应该是许多主机厂都在考虑的事情。

    南山电池是好，以南山电池为主也没有问题。

    但是只有南山电池一家电池供应商的话，那就有问题了。

    至少也要再导入一两家才行，特别是对于已经上量的主机厂，更是如此。

    比如长安mini和长安之星，长安汽车内部就在考虑同步开发新的电池厂家。

请记住本站永久域名

地址1→wodesimi.com
地址2→simishuwu.com
地址3→simishuwu.github.io
邮箱地址→simishuwu.com@gmail.com