重生99做汽车巨头_重生99做汽车巨头 第1569节 首页

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   重生99做汽车巨头 第1569节 (第1/2页)

    “如果只是单纯的一个人的举证,虽然能够给波音带来一些麻烦,但是可能说服力还是差了一点。”

    “波音完全找个理由,说这个人跟公司有恩怨,到时候这个事情可能就过去了。”

    罗伯特虽然觉得沃伦斯基的这个切入点选择的还不错。

    但是作为老对手,他太清楚波音不可能就被这么一个前员工的指控给搞垮。

    那是根本不可能的事情。

    真要是到了那个地步,人家完全可以让这名所谓的前员工“被自杀”。

    到时候事情就死无对证了。

    反正这些年,波音也好,它们洛克希德马丁也好,也没有少做类似的事情。

    真以为这些大型的军火巨头是吃素的啊?

    人家的手段,可以比许多人想象的更加下作许多。

    “这里其实还有一个故事可以好好的拿出来讲一讲,可以让大家相信这个指证是可信的。”

    “1997年之前,波音公司的主导权掌握在工程和设计部门手里。”

    “1997年8月,波音以140亿美元的价格收购了濒临破产的飞机制造商麦道。”

    “这场世纪并购是导致波音画风突变的分界点。”

    “波音与麦道合并后,麦道的ceo斯通塞弗成为波音ceo,将精益管理理念带进了波音。”

    “合并后不久,一场大型运动就开始了,叫作共享价值计划。”

    “波音想让所有人都注意股票价格,想让所有人齐心协力提升股价,就连技术会议都围绕着波音股价展开。”

    “波音由此开始信奉每一件事的成本必须合理。”

    “在许多人看来,波音保持杰出的关键是他们始终由工程师驱动,而不是财务驱动。”

    “当麦道的气质渗透到波音,那么波音注定走向平庸。”

    “以前波音的员工举起手说,这里出了问题。公司会说,你说得对,我们来处理。”

    “在与麦道合并后,波音不再听从员工们的意见。每次员工举起手说这里出现了问题,他们都会攻击发现问题的人,继而忽视问题。”

    “据巴尼特称,波音787客机的氧气系统存在严重缺陷,可能导致四分之一的氧气面罩在紧急情况下无法工作。”

    “他还指出,一些工人没有遵守工厂的零部件追踪程序,导致有缺陷的零部件丢失,而在生产压力下,工人们还会从废料箱中取出不合格的零部件安装到正在制造的飞机上,以防止生产延误。”

    “然而,当巴尼特上报这些质量问题,却被他的上级视为不懂事。”

    “他开始处处被针对,工作绩效评分被调低,最后甚至被调离原先的岗位。”

    “罗伯特,我觉得把这些故事好好的整理一下,美利坚的网民们应该是很有兴趣了解,很容易接受这些观点的。”

    “虽然搞不死波音,但是打击一下波音的声誉,在今后的一些项目争夺之中,让天平朝我们倾斜是完全有可能的事情。”

    沃伦斯基都把话说到这个份上了,罗伯特自然不会再反对。

    很快的,洛克希德马丁就暗地里出手,美利坚互联网上关于波音的各种不利新闻,一下就多了很多。

    这一下,立马就让波音陷入到了舆论的漩涡之中。

    “大卫,互联网上的那些消息,务必尽快的压下去。”

    “公司现在面临各种挑战,不能接受任何不利的新闻的扩散。”

    米伦伯格今年刚刚接任波音ceo的位置,自然不希望自己一上任就碰到这种烂事。

    米伦伯格在1985年大学毕业后进入波音工作,34年的时间里,他从一个底层工程师到波音军工部门的项目经理。

    之后又成为了波音防务部门的负责人并最终成为了波音ceo,可以说是一个经典的“美利坚梦”的成功案例。

    他成为了ceo,自然是要给股东带来更多的利润才行。

    屁股决定脑袋,这是必然的事情。

    哪怕它内心深处对于工程师文化还是很怀念,也不会改变这个结果。

    “这一次的事情有点突然,我感觉背后应该是有人在搞事。”

    “要不然就靠一个曾经的质量主管,不可能让自己的发言传遍全网。”

    大卫这几年没有少负责帮助波音去搞一些竞争对手。

    所以对于一些互联网的舆论控制手段和水军们的做法,也是有一定的了解的。

    再加上考虑到波音在美利坚的影响力,这个事情会那么快的发酵,背后要是没有一点故事,他是绝对不相信的。

    不过正因为如此,米伦伯格才更加的在意,道:“你说的我自然理解,我不管谁在背后搞事,都要尽快的把这个事情平息下来。”

    “如果实在是平息不下来,那就把搞

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