重生99做汽车巨头 第1535节 (第2/2页)

    l2.9级别的辅助驾驶，是同级别车型当中最领先的存在。

    而600公里和750公里的续航，更是刷新了量产电动车的记录。

    星链车机系统的现场演示，更是引起了大家的阵阵尖叫。

    而中控屏幕的流畅程度，也是超出了大家的认知。

    高配车型四块ns8155一起上的效果，绝对是杠杠的。

    这也算是现在所有的车型当中算力等级最高的存在了。

    甚至再过三年，也许也是市面上量产车型当中最顶级的存在。

    只有南山汽车集团自己的其他产品才能去超越s9。

    而到了最后，自然就是所有人最关心的价格问题。

    最低配是69.99万元起步，顶配也是才99.99万元。

    全系不加装配置的情况下，都在100万人民币以内。

    这个价格，绝对是非常有诚意的了。

    毕竟刚刚曾婷婷演示的时候，可是把特斯拉的model s作为对标车型，各种性能全方位的超越了这款美利坚的爆款电动车型。

    与此同时，也把奔驰s、宝马7系和奥迪a8的性能参数进行了罗列。

    虽然电动车和燃油车在有些方面上是不好比较，但是曾婷婷的演讲却是给人传递了一种信息，那就是s9这款车的性能比它们都要更加强大。

    未来汽车这一次是带着满满的诚意，为大家提供一款爆款车型。

    s9的上市，注定是要带着电动车进入到一个全新的时代。

    第879章 绝对领先，华夏车企带来的巨大压力

    未来汽车s9上市发布的时候，美利坚那边正是一天的早上，大家都忙着上班。

    不过等到发布会结束，特斯拉华夏这边初步整理了s9的资料之后，就已经去到半夜十一点了。

    当然了，美利坚那边正好是上午十一点，开会正合适。

    作为特斯拉华夏的总经理，朱一凡是已经习惯了经常半夜跟总部那边开会，今天这种特殊的时候自然更是如此了。

    “马斯柯，未来s9的造型之前大家已经看过了，绝对是非常有竞争力的。”

    “关键是它们在辅助驾驶和智能座舱方面的表现非常的亮眼，各方面的配置比我们的model s要高了很多。”

    “而在华夏的销售价格却是比我们还要略低一些，起步价只要69.99万元，比我们低了差不多5万元。”

    “下一步这款车马上会在全球进行上市，销售价格肯定也会跟华夏那边差不多，不会卖的比我们贵。”

    “这么一来，我们的model s就遇到了上市以来最大的挑战了。”

    朱一凡颇为焦虑的汇报着未来s9的情况。

    而视频会议那一端，马斯柯的脸色也是比较沉重。

    因为今天上午特斯拉的股票价格已经出现了大幅度的下跌，开盘就低开5.2％，开盘之前一度下跌了11.3％。

    从特斯拉上市以来，这种大幅度的下跌是非常少见的。

    哪怕是之前时不时的冒出一些特斯拉的车型碰撞之后起火的新闻，也只是让股价小幅度的波动一下。

    这种下跌超过两位数的情况，那是非常罕见的。

    资本的信息往往都是最灵通的。

    未来汽车的s9之前在羊城车展出现的时候，就对特斯拉这边带来了一些影响。

    不过那个时候只有外观，没有公布太多的信息，所以大家只是保持了高度的关注，还不知道最终的影响会如何。

    昨天未来汽车的s9上市活动是有互联网直播的。

    这种情况下，有心的资本自然也都是安排了人员盯着s9的一举一动。

    当s9的各种配置不断的公布出来的时候，许多人心中就有了不好的预期。

    特斯拉主打的就是自己的车比较智能化，自动驾驶方面的表现全球领先。

    至于配置，从来就不是它们的优点。

    甚至为了降低成本，只要不是非常必要的配置，马斯柯都让人给取消了。

    这样子可以最大程度的提高特斯拉的车型的成本竞争力。

    而依靠着极致的性能，哪怕是配置差一点，消费者也还是认可的。

    就像是后世的model 3，除了智能驾驶相关的性能，其他方面的配置，国内随便一款十几万元售价的电动车都要超过它。

    但是人家就是能够按照二十多万的价格去销售，卖的还比你好很多。

    如今这个特斯拉生存的最核心的竞争力面临着s9的挑战，难怪会对股票价格带来巨大的冲击。

    就是马斯柯自己也是意识到了这方面的问题。

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