重生99做汽车巨头 第1473节 (第2/2页)

本质的变化的。

    市场上没有其他产品跟他们竞争，西科斯基更新换代的压力也不大。

    启明星科技现在才开始搞同类型的飞机，要是性能还不能超越人家，那就有点说不过去了。

    至少曹阳自己是不能接受的。

    “这种重型运输直升机，还真是我们华夏非常需要的一种产品。”

    “不管是在东边的海域，还是在南边的海域，都是有非常巨大的作用。”

    “甚至就是在陆地上，跟鲲鹏相互配合之后，也能发挥非常大的作用。”

    “按照ch－53的性能来看，它们的机身底部是采用了水密机舱，模仿船只的结构来设计。”

    “这么一来就具备水面悬停的功能，可以更好的为水陆两栖队伍做服务。”

    “不知道金鹰在这方面的功能，是不是也有考虑到？”

    赵天灵又问了一个自己比较关心的内容。

    ch－53之所以被美利坚的陆战队和各支舰队大量的使用，就是因为它出色的水上表现。

    甚至它在海面上浓雾状态都能安全的起飞和降落，这是许多直升机都做不到的事情。

    “只要是ch－53有的功能，我们的金鹰都会有。”

    “并且为了配合不同的使用需求，我们的金鹰也会设计几种型号。”

    “比如尾翼可以分为可折叠和不可折叠，螺旋桨可以分为可收纳和不可收纳。”

    “我们现在也在跟相关部门沟通交流，看看他们都有什么建议，我们尽可能的都满足相关部门的要求。”

    听曹阳这么一说，赵天灵越发的羡慕了。

    中航直升机也在直升机领域深耕了许多年，但是到现在为止的成绩却是不尽如人意。

    “曹总，贵司生产的直升机发动机，是否可以对外销售呢？”

    “我们在研究几款中型运输机，但是没有找到非常适合的发动机跟它匹配。”

    发动机对于华夏来说，一直都是一个弱项。

    虽然这些年取得了不小的进步，今后的进步也会更大。

    但是在2013年的时候，许多新款的发动机都还没有研发成功。

    中航那边可以使用的各种航空发动机还真是不多。

    直升机方面的发动机也不例外。

    对此，曹阳也是比较清楚的。

    虽然卖发动机的利润肯定没有卖飞机那么高，但是也能帮助启明星科技这边摊销成本。

    再加上赵天灵已经明确表示自己生产的是中型飞机，跟启明星这边的产品没有直接的竞争关系。

    这个时候，自然就没有什么好纠结的了。

    “没问题，我们的所有产品都是对外销售的。”

    “不过我们的大功率涡轴发动机是为重型运输直升机研发的，各方面的材料使用和工艺要求都比较高，最终就会导致成本比较高。”

    “这个你们也得有心理准备哦。”

    曹阳这么一说，赵天灵倒是不以为意。

    他也知道启明星科技那边不会使劲的黑自己，所谓的高，也是相对的。

    “重型运输直升机使用两台发动机，我们用一台就行了。”

    “同种型号的发动机用的越多，不管是生产成本还是售后维修成本都是可以共同实现下降的。”

    “将来我们生产的各种重型直升机的产量，很可能会超过1000架。”

    “再加上启明星这边的销量，相关发动机的产量肯定能够超过2000台，甚至是3000台。”

    “到了那个数量级别，各项成本的摊销费用就快速下降了。”

    赵天灵也是业内人士，对于各种情况自然也是比较熟悉的。

    曹阳和赵思宇听了都没有去反驳。

    不过，具体的销售价格，曹阳就不打算跟赵天灵去谈了。

    让下面的人自己去扯皮就是了。

    反正只要大方向确定了，后面的问题其实没有那么大。

    毕竟启明星科技是华夏企业，不是从海外进口。

    并且启明星科技还是相关部门重点扶持的企业，各种优惠政策享受的也不少。

    所以相关的经费使用，没有那么敏感。

    ……

    当中航这边对于启明星科技的表现很敏感的时候，一直没有太当回事的北极熊，这个时候也有点反应了。

    之前启明星科技搞出类似于ch－47的鲲鹏重型运输直升机的时候，因为北极熊没有类似的产品，大家没有竞争关系。

    所以他们的人也就看一看，不会特别的介意。

    但是这一次类似ch－53的产品也要搞了，他们的态度就不一样了。

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