重生99做汽车巨头 第1469节 (第2/2页)
发动机大量的人力物力。” “其他一些零件也都是专门为这款产品开发的，各种模具的投资就超过10个亿。” “前前后后，我们启明星科技为了开发这款产品，直接投资的设备和模具就是一个天文数字。” “所以最终这种重型运输直升机的价格，肯定是没有办法非常便宜的。” 谈价格嘛，大家的诉求肯定是不一样的。 虽然曹阳愿意支持华夏的国防事业的发展，但是肯定不能亏本做生意，那不是长久之道。 甚至这种重量级的产品，利润率还不能设的非常低。 不说挣个几倍的钱，至少百分之几十的利润率肯定是要有的。 特别是早期各种成本没有摊销下来之前，不适合把价格定的太低。 “启明星科技的努力，我们自然是看在眼中的。” “不过曹总你也知道，现在是哪个地方都要花钱，我们只能是挤一点预算出来先用。” 两方来来回回的先各自诉苦一番，没有立马讨价还价。 “据我们了解，美利坚那边波音的ch－47去年刚刚卖了20架给到了欧洲那边，单价达到了1.2亿美元。” “如果采购的数量比较少的话，我们各种成本计算下来，其实差不多也是要这个价格。” “人家ch－47从六十年代就开始销售，虽然中间也进行了一些改款，但是大部分的开发成本和设备成本都已经摊销完毕了。” “这种情况下人家还要1.2亿美元一架。” “所以如果相关部门的采购订单是个位数的话，那么我们的售价可能会比ch－47更高。” 谈价格，肯定也是跟订单数量有关系的。 采购1架跟10架是一个概念。 采购一两百架，那就又是另外一个概念了。 这一点，大家也都是很清楚的。 “1.2亿美元这个价格实在是太夸张了，1.2亿人民币我们都觉得贵呢。” “曹总，美利坚那边的出口价格跟国内的采购价格，其实是完全不同的。” “这一点我相信你们其实也是有打听到的。” “除了ch－47之外，我们也可以跟北极熊那边的情况对比一下，它们的米－26的起飞重量比鲲鹏更大。” “但是作为世界最大的直升机，销售价格却是只要2000万美元左右，甚至还能再谈一谈。” 慢慢的，大家开始进入到了正式的价格谈判了。 曹阳肯定是要先放一个高价出来，然后再慢慢的谈。 而对方显然是想要用越低的价格买回去越好。 “米－26的情况领导你刚刚也说过了，别看是世界最大型的直升机，但是续航里程完全不行。” “除此之外，它是没有办法在高原上使用的，这对我们来说是一个非常巨大的影响。” “并且米－26的油耗非常的高，每个小时的使用成本根本就不是一般的人能够接受得了。” “所以即使是北极熊自己也没有装备太多的这款直升机。” “再有就是我们花了几千万美元买回来的米－26，十有八九还是二手货，或者是翻新货，跟鲲鹏完全没有办法同日而语。” 拿北极熊的米－26跟鲲鹏对比，曹阳是完全不怕比的。 大家就不是一个级别的东西。 米－26大力出奇迹的搞成了世界最大的重型运输直升机，但是实用性非常的差，相关部门肯定不会考虑的。 要不然早就买了。 “这个是事实，但是跟ch－47的出口价格看齐，我们是没有办法承受的。” “我们顶多就是能够接受跟米－26差不多的价格，要不然最终这个预算也是没有办法得到批准的。” 2000万美元一架的话，显然还是有一定的合理性。 不过是基于采购数量足够大的情况下。 要不然鲲鹏别说挣钱，还得亏钱。 曹阳对于相关部门的支持也是一直都比较大，所以也不想在价格上面卖太多的关子。 所以交流了一段时间之后，他直接给出了自己的方案。 “领导，这样吧，我们肯定是支持相关部门的工作的，鲲鹏主要的盈利来源也是放在出口上面。” “所以给到相关部门的价格，肯定是最有竞争力的。” “如果一次性的订购10架以内的鲲鹏，那么单价要按照5个亿来走，因为摊销成本太高，我们就是按照这个价格也是没有办法挣钱的。” “但是如果一次性能够订购50架，那么我们的售价可以下降到3个亿。” “如果订购的数量达到100架，那么售价还能进一步的下降到2个亿。” “要想做到跟米－26差不多的价格，也不是不行，只要一次性采购200架，那么销售价格就可以降低到1.5亿人民币一架。” 曹阳这么一说，大家立马感受到了他的诚意。
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