重生99做汽车巨头 第1377节 (第2/2页)

上网，让汽车变成一台移动的手机。

    这个噱头出来之后，冲击力绝对是很大的。

    “梅尔根，你觉得华夏那边搞出来的汽车车机系统跟星链系统相连接的事情，会不会对以后的汽车行业带来什么大的冲击？”

    穆拉利作为福特汽车的ceo，隐约感受到了一种危机。

    华夏汽车行业的这种玩法，它们福特汽车有点跟不上啊。

    星链这个话题最近都是比较火的，他也是知道太空探索技术公司正在搞自己的星链，据说波音也有计划去搞属于自己的星链。

    但是在他看来，星链才刚刚起步，距离最终的实际运用应该是没有那么快的。

    哪怕是真的投入到了实际的运用当中，首先应该也是在商船、野外探险等各种通信网络连接不到的地方先使用。

    但是偏偏华夏那边提出来了在汽车车机系统上进行使用的安排。

    汽车在大部分的区域行驶的时候，移动信号是可以覆盖的，理论上是不需要星链支持也是可以的。

    但是也不能排除确实是有汽车会去到比较偏远或者信号不好的地方。

    这个时候，星链就起到作用了。

    如果所有汽车品牌的车机系统都是没有办法在荒野之中接上信号，那也没有什么关系。

    但是一部分可以，一部分不可以，那就很要命了。

    “南山汽车集团那边这几年搞出来了不少新的花样。”

    “这个事情如果跟他们没有关系的话，其实我是不太担心的。”

    “但是偏偏这一次其实就是南山汽车集团的兄弟公司搞出来的，还把华夏主要的汽车厂家和通信运营商都拉进去了。”

    “所以最终这个事情很可能真的会被他们搞出一点名堂出来。”

    梅尔根认真的思索了一下这个事情，觉得还是需要引起重视才行。

    免得到时候福特汽车被打了一个措手不及。

    这几年，福特汽车对于华夏汽车市场是非常重视的。

    它们还想着能不能把华夏的汽车销量提升到100万辆的水平呢。

    为此，它们也算是投入了不少的资源。

    “你说的对，这个事情很可能真的会给我们带来一些不好的影响。”

    “不过我们虽然没有启明星科技的星链股份，但是最终南山汽车零部件生产的车机系统，到时候也是可以对外销售的吧？”

    穆拉利想到了将来的一个应对之策，那就是如果真的有需要，就从南山汽车零部件购买车机系统。

    到时候也能让福特汽车享受星链的服务。

    只是不确定南山汽车零部件那边会不会针对不同的客户推出不一样的车机系统。

    或者说同一套车机系统卖给不同的客户，会给出不一样的价格出来。

    “理论上肯定是可以的。”

    “它们没有理由放弃到手的订单。”

    梅尔根虽然是搞销售的，不负责采购。

    但是他想不出南山汽车零部件会拒绝给其他车企供应车机系统的理由。

    甚至它觉得启明星科技搞星链系统，其中有很大一部分的目的就是给南山汽车零部件生产的车机系统做服务的。

    毕竟只要能够让新车都装上它们的车机系统的话，这个市场就是非常巨大的。

    不说全球，单单华夏将来3000万的汽车当中，只要有一半的汽车搭载了，一年的营业额也是去到了一千多亿去了。

    毕竟这种车机系统，卖个一万多元一套，一点都不夸张吧？

    甚至添加一下自动驾驶的功能之后，整套系统和相关的零部件，卖个两三万人民币一套也是不算夸张的。

    到时候，南山汽车零部件绝对是妥妥的全球最大的汽车零部件企业。

    甚至南山汽车集团的规模也会创造一个新的历史高度。

    这种情况，就是连穆拉利看了都要嫉妒。

    何况到时候人家的车机系统，指不定还能出口。

    甚至华夏的汽车销量虽然只有3000万辆左右，但是人家的出口要是搞起来了的话，那么实际的生产数量就是很夸张了。

    不管是从哪一个角度考虑，启明星科技的星链系统搞出来的动静，都算是震惊了全球汽车行业了。

    因为这个领域，到时候是真的有可能大规模的运用星链卫星系统的。

    而全球各大车企里头，还没有任何一家有计划让自己的车机系统跟星链卫星系统连接在一起的计划。

    无形之中，它们算是落后于华夏汽车行业了。

    这个情况，很多人肯定是接受不了的。

    第800章 有资格上台的玩家不多，比的还是实力

    当福特汽车内部在讨论着启明星科技旗下的星链卫星系统把华夏国内主流自主品牌都囊括到旗下，大家力推全新一代基于星链的车机系统的时候，通用汽车肯定也是没有闲着。

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