重生99做汽车巨头 第1373节 (第2/2页)

  所以她也是想要看看其他友商都是如何应对这个局面的。

    “是的，奇瑞汽车那边不管是发动机还是变速箱，都是在自己搞。”

    “它们直接采购南山发动机和南山变速箱的产品已经变得越来越少了。”

    “要不是整车上面还有不少的零部件是从南山汽车零部件购买的，估计他们跟南山汽车集团的关系要变得越来越差了。”

    朱建波对于国内的主要几个竞争对手的情况自然也是很了解的。

    在他看来，这些对手采用的手段各有不同，很难说哪一种是最好的。

    “也就是说哪怕是dsg还是有一些问题，奇瑞汽车也是在继续使用的？”

    王英进一步的确认了一下。

    dsg本质上是基于mt的基础上开发出来的amt变速箱，成本是相对比较低廉的。

    特别是相关的零件都是从华夏国内采购的情况下，成本绝对是可以做到比6at低一大截的。

    所以不管是从降低成本的角度出发，还是摆脱对南山变速箱的依赖的角度考虑，奇瑞汽车等车企都是有推动研发dsg的想法的。

    “是的，可以这么说。”

    “不过我觉得大众汽车的这一次事情如果闹得很大的话，我估计奇瑞汽车那边应该也会适当的降低一下dsg车型的装车率。”

    “要不然他们华夏第一自主品牌的位置，很可能就要保不住了。”

    朱建波这么一说，王英也想到了一点，道：“我们不是正在跟启明星科技商讨入股星链卫星系统的事情吗？”

    “其他几家车企的代表应该也是正在跟对方沟通。”

    “你觉得这一次华夏台把dsg这个东西拿出来专门的敲打大众汽车，有没有其他的含义啊。”

    王英突然之间发散了一下思维。

    她是知道华夏台副台长的侄女夏青青是荣耀科技的总经理，跟启明星科技那边的关系是非常密切的。

    所以国内的各个车企里头，南山汽车集团跟华夏台的关系是最好的。

    而dsg变速箱的大规模普及，对南山变速箱带来的危害和冲击是最大的。

    借着华夏台的手，打压一下国内dsg变速箱的发展，似乎也不是没有可能？

    想到这里，王英的心情变得复杂了起来。

    “这个事情有点不好说，但是可以肯定的是经过了这件事情之后，dsg变速箱在国内的口碑肯定是变差了。”

    “到时候对我们也是会产生一些不好的影响。”

    “我听说长安汽车那边在跟我们销售部联系，想要借着这个机会开启围剿大众汽车的战役。”

    “销售部练富荣部长知道了这个消息之后，专门跟我聊了聊。”

    “所以我才过来找您汇报一下今后新车型的变速箱规划问题。”

    朱建波这么一说，王英变得更加纠结了。

    在长城汽车内部，她一向是有着铁娘子一样的称号，不是那么容易纠结的人。

    奈何这一次的情况有点不一样啊。

    长城汽车肯定也是不适合逆流而上，那样子是会倒大霉的。

    毕竟还有不少车企都是希望从大众汽车身上瓜分一部分份额的。

    甚至长城汽车自己都想着抢一块蛋糕下来。

    “我们的dsg变速箱，今后就先选择一部分车型搭载吧。”

    “然后也要同时设计开发出搭载6at的变速箱，并且完成相关的认证工作，随时都可以推向市场。”

    “一旦我们dsg派生的车型不好卖了，那么我们就把6at的给推出来。”

    想来想去，王英还是想到了一个比较折中的方案。

    推进长城汽车发动机和变速箱的自主开发与生产，这是公司的大战略。

    这都不是她能够直接去推翻的。

    在这个大战略下，如何结合实际的情况做一些调整，却是她现在需要考虑的问题。

    朱建波倒也是能够理解王英的困难。

    这个方案也是比较符合他的想法的。

    毕竟是做了两手准备，一旦出现什么问题，长城汽车那边可以很快的反应过来。

    不过，长城汽车可以做两手准备，有些车企就比较尴尬了。

    此时此刻，春城汽车集团的朱正峰就在纠结着要不要给曹阳打个电话沟通一下。

    第798章 创造华夏记录，可惜有些人不想要

    “陶文，这两天网上关于大众汽车dsg问题的相关新闻是不是很多？”

    朱正峰想来想去，还是找个人先商量一下。

    陶文一直都是春城汽车集团品牌公关部的部长，对于互联网相关的事情也算是比较了解的。

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