重生99做汽车巨头 第1350节 (第1/2页)

    “方主编，我现在算是彻底的感受到了，只要是南山汽车集团的下属企业搞出来的活动，就一定能够给大家带来一些惊喜。”

    “就捷豹摩托车这个话题，我感觉至少可以霸占接下来一周的热度。”

    “不管是外观还是售价，都是有很高的话题性。”

    “大部分人连29.99万元一台的汽车都觉得太贵的时候，人家捷豹摩托车的售价已经达到这个水平了。”

    “不过国内的捷豹车主，估计有不少人会对这款摩托车非常的感兴趣。”

    “家里要是有一辆捷豹f－type，然后再有一辆f1000或者f2000，绝对是有许多方式让周边的人羡慕自己。”

    网易汽车作为国内比较重要的汽车媒体，今天自然也是受到了邀请。

    虽然严格说来摩托车就是摩托车，汽车就是汽车，大家没有什么关系。

    但是很多事情都不是绝对的。

    特别是捷豹摩托车是捷豹汽车旗下的新产品，这个界限就变得更加模糊了。

    “你还别说，我现在看到这几台摩托车，都有点心动了。”

    “特别是羊城现在的交通是越来越堵了，简直就快变成堵城了。”

    “这个时候，在上下班高峰期的时候如果骑一辆摩托车的话，通行效率肯定是更高的。”

    “在魔都和帝都那边的情况，应该也是类似的。”

    “我估计到时候捷豹摩托车在几个一线城市的销量，应该还是值得期待的。”

    方大文的眼光一直都是不错的，他显然也是很看好捷豹摩托车的前景。

    有些东西是否可以成功，基本上是看一眼就能有初步的结果。

    如果第一眼没有办法吸引你的产品，那么很可能后面也是很难吸引你了。

    捷豹摩托车的外观，显然是属于那种看一眼就能吸引人的存在。

    “一线城市基本上都是限摩，估计销量就算是不错，也不会特别的大吧？”

    林佳燕提出了一个不一样的观点。

    在她看来，限摩令导致华夏的摩托车产业陷入到了低迷的状态。

    甚至华夏一年的摩托车销量，都快要被南边的安南给超越了。

    华夏大量的摩托车品牌，也风光不再。

    “虽然一线城市都是限摩的，但是在帝都和魔都那边，其实也没有完全的限制。”

    “只要有钱，愿意花钱去买牌照，帝都和魔都那边其实还是可以用摩托车的。”

    “只不过动不动就是几万块一张的牌照成本，把大部分的消费者给隔离了。”

    方大文这么一说，林佳燕倒是没有去反驳。

    毕竟那也是事实啊。

    ……

    “艾莫哈，捷豹还是太自信了，居然把售价定的那么高。”

    “我觉得不需要特别的担心捷豹摩托会给我们宝马摩托带来什么冲击了。”

    一直在关注捷豹摩托车上市活动的麦克蒂，此时松了一口气。

    宝马摩托车虽然也有几十万的产品，甚至大部分也都是几十万的售价。

    但宝马摩托是进口产品，贵一些是正常的。

    捷豹摩托是在华夏生产的，售价居然定的比大部分的宝马摩托车还要贵，这就直接把自己的大部分潜在消费者给干掉了啊。

    毕竟华夏的经济哪怕是发展的比较快，也没有那么多的有钱人愿意花钱就买捷豹摩托车。

    “29.99万人民币起步的售价，确实是有点高了。”

    “但是他们的动力很是强劲，严格说来也不算是定的特别的高了。”

    艾莫哈这一次却是站在比较客观公正的角度去看待这个问题。

    宝马汽车现在没有2000cc的摩托车，要不然最终的售价可能比49.99万元还要贵呢。

    “我听说他们给f系列摩托车定的销量目标是全球月销量5000台，一年销售6万台。”

    “就这个价格，我觉得别说是6万台了，就是1万台也不见得能够卖出去。”

    麦克蒂对华夏的豪华摩托车市场也算是有几分了解的。

    而了解的越多，就越觉得捷豹摩托车的销量目前是不可实现的。

    特别是在捷豹摩托的售价定的那么贵的情况下。

    “希望是跟你说的一样，1万台都卖不出，那样子我们就不需要特别的在乎捷豹摩托了。”

    艾莫哈此时的心情好了不少。

    对手自己要作死，他就不需要担心那么多了。

 

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