重生99做汽车巨头 第1131节 (第2/2页)

接上市了。

    不过，虽然还没有直接上市，各个4s店却是接到了不少咨询g7的消费者。

    不少人为了早点提到车，直接就下定了。

    甚至还有直接先把车款都给交了的土豪。

    “曹总，刚刚羊城华强集团的小郭总给我打电话，说他们旗下的星辰4s店，这两天平均每天收到了十几个g7的订单。”

    “它们初步统计分析了一下这些消费者的情况，发现居然有六成是女性消费者。”

    “并且这些人里头，有一大部分都并不是冲着g7的越野性能而去，而是单纯的觉得这车很霸气，价格又不算特别的高。”

    曾婷婷来到曹阳的办公室，汇报了一个跟她之前预想的比较不一样的情况。

    不管是哪个车企，在新车上市之前肯定都是做了不少市场分析的。

    星辰汽车也不例外。

    按照曾婷婷之前的理解，g7的目标客户是高收入的男性群体，他们注重车子的舒适与豪华，同时需要具备运动特点和越野能力的消费者。

    但是现在实际的市场反馈，居然有那么多的女性消费者。

    这就让人感到意外了。

    而让她感到更加意外的是g7的销量表现。

    羊城华强集团有4家星辰汽车的4s店，这就贡献了每天十几个订单，相当于每家店每天有三四个订单。

    星辰汽车在全国有超过300家4s店，按照这个水平，那么意味着这两天就已经有差不多2000个订单了。

    虽然这个订单数量肯定不可能一直以这么夸张的数据持续下去。

    甚至一部分的订单后面也会被取消。

    但这已经非常了不起了！

    以后g7在国内的月销量保持5000辆，问题不大！

    如果国外的表现也相当，或者更好一些的话，那么星辰汽车给g7设定的目标，就可以比较轻松的完成了。

    这绝对是一个大好事啊。

    “现在市场上的suv车型已经挺多，消费者的选择也多了。”

    “不过，没有任何一款硬派suv能够直接跟我们的g7竞争。”

    “这种引领潮流的车型，刚开始的时候市场表现比较好，也算是正常的。”

    “至于你说的女性用户，我倒是觉得不奇怪。”

    “大一点的车显得更加有安全感，不少女司机应该是比较喜欢的。”

    “再说了，你怎么就会觉得男性就一定比女性更加喜欢越野呢？”

    “试想一下，平时开着一辆霸气suv游弋城市睥睨车河，管他坑洼的路面还是雨后的泥泞都如履平地。”

    “再趁着长假把一身行囊塞进车里，遇山翻山见河趟河，一鼓作气穿越广袤天地打卡星河旷野，谁能拒绝这份从容飒爽？”

    曹阳是知道后世就有不少女司机喜欢开越野车。

    甚至女司机里头，开的车是suv的比例比男司机还要高一些。

    “但是我觉得女性身材娇小，开suv盲区太大有安全隐患。”

    “另一方面，大块头的suv对‘女司机’来说停车难度太高。”

    “我还是觉得这个情况有点难以理解，也不知道是不是会一直持续下去。”

    人总是有思维惯性的，曾婷婷也不例外。

    在男女消费者的判断方面，她显然是有一些偏差了。

    “时代变了，变得开放包容了，以前流行大男子主义，如今流行大女子主义，女人可以和男人一样接受教育，女人可以和男人一样工作赚钱，女人可以和男人一样考驾照，女人可以和男人一样买车……”

    “女人先天身材和力量上的劣势让她们很没有安全感，她们穷其一生都在寻找靠山，寻找保护伞。”

    “所以，女人比男人更需要安全感，开车上路是一件比较危险的事。”

    “不管是物理上动量守恒的定律，还是生活中的常识，都告诉妹子们：越大的东西越有安全感。”

    “suv和同级别轿车撞，轿车吃亏，不管基于视觉效果，还是基于事实，suv都能给妹子们更多安全感！”

    “再有就是女人天生缺乏空间感，导致大部分女司机的驾驶水平都不高，她们最怕车子撞到哪里或者陷入障碍物中，suv相比轿车底盘高很多。”

    “而suv的通过性比轿车好，不容易被困住，而且在路边停车的时候，也不怕底盘撞到马路沿子。”

    “各种各样的原因之下，g7的女性消费者比男性还要多一些，似乎也就变得不奇怪了。”

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