重生99做汽车巨头 第912节 (第1/2页)
朱正峰跟曹阳现在也算是熟悉了。 所以倒也没有客套，一屁股坐下之后就问出了自己心中的疑问。 “今天来的嘉宾那么多，可谓是大咖云集，我主要就是过来打酱油，过来学习的。” “当然了，借着这个机会，我也准备跟大会提出几个提案，看看大家觉得是否可行。” 曹阳都跟王福商量好了今天要跑车成立电动车协会的事情，现在适当的透露一下自然也是没有坏处的。 要不然下午的时候这个消息也是一样会被大家知道，到时候反倒是容易让人生出疙瘩出来。 “电动车、suv、出口等话题是今年行业大会上最受大家关注的内容，我觉得南山集团在这几个话题上面都是有很高的关联性的。” “在场的人员，有不少人其实也是很想知道曹总你是什么观点。” 朱正峰说到这里，停下了手中的动作，直瞪瞪的看着曹阳。 说实在的，他也是很想要听一听曹阳的观点。 这样子对自己会有比较大的冲击。 不像是公司里头的下属，永远都是报喜不报忧，最终他觉得春城汽车集团好像还是一片欣欣向荣的样子。 实际上却是充满了不少的隐患。 “我有什么观点不重要，重要的是部委那边有什么观点。” 曹阳一句话就把皮球给踢出去了。 反正他是挺不待见那些所谓的专家组成员的。 “曹总，我听说你准备提议成立电动车协会，然后推动协会对新能源车的定义做一个权威性的解读。” “这个事情我也是可以帮忙的。” 朱正峰很是主动的提到了曹阳感兴趣的话题。 很显然，王福昨晚跟曹阳谈过之后，今天就开始有动作了。 要不然朱正峰也不会那么快就知道消息了。 在华夏的汽车行业，你要搞出一些标准和定义出来，想要完全绕开春城汽车集团和西风汽车集团，那是非常困难的事情。 哪怕是你没有邀请他们，到时候部委的人员也会把这些消息跟对方共享。 所以只要是涉及到整个行业的事情，基本上没有哪家机构会把这两个大佬给忘记了。 “南山红旗现在主打的是燃油车，不过等到下一代产品推出的时候，可以考虑准备一款电动车，让大家也见识一下红旗电动车的魅力。” 曹阳这么一说，朱正峰立马就来了兴趣，追问道：“这款电动车预计什么时候投产，只是一款产品的话会不会不够，要不要suv和轿车每个类型来一款？” 对此，曹阳也是很明确的给出了答案，道：“初期可以只搞一款轿车，然后再来推出电动版suv。” 考虑到公务车市场是南山红旗非常重要的一个市场，所以曹阳觉得先搞一下电动轿车会更加合适一些。 这样子的话，还能继续走一走公务车市场的订单，指不定到时候会有什么意外的惊喜。 反正南山红旗是纯华夏企业，哪怕是挣了公务车的利润，也还是留在华夏的账面上面。 “也可以，现在传祺s就卖的很不错，听说上个月的销量已经差不多有2000辆了，要是能够保持的话，明年的电动车销量就超过两万辆了。” “这说明电动轿车还是很有市场的，跟现在传统燃油车中suv销量不断上升的局面，似乎有那么一点不一样。” 朱正峰没有怎么犹豫就同意了曹阳的方案。 他会不顾曹阳和尹川的聊天插了过来，其实就是为了南山红旗而来。 其他的话题都只是铺垫，如何进一步的考虑南山红旗的发展，才是他最关注的事情。 当然了，现在毕竟是在自助餐厅吃饭，四周坐的都是同行，两人倒也不会聊一些太过于具体的东西，只是确定了将来南山红旗也要开发一款电动轿车的事情。 反而是电动车协会的事情，以及新能源车定义的事情，可以好好的讨论一下，征集一下大家的意见。 将来这个东西出台之后，对每一个车企都是有影响的。 所以只要正式的把这个话题抛出来，各个车企就是想要不重视都不行。 有朱正峰、曹阳和王福等人一起推动，主办方自然是积极地响应。 在第二天上午的会议上，就正式的抛出来了这个话题。 甚至没有经过太多的讨论，就正式的确定要成立电动车协会了。 而对于新能源车的定义，也是有了一个初步的意见。 那就是fhev车算是节能车，不算是新能源车，毕竟它是不能充电的。 而phev和bev，自然都是划归到了新能源车的范畴了，毕竟它们都是可以充电的。 至于增程式的电动车，反倒是比较有争议。 “从技术的角度来说，增程式的电动车本质上还是在燃烧燃油，技术方案也是比较落后的，我觉得不能算是新能源车。” 比亚迪汽车的王福首先站出来表示了反对。 在他的规划当中，比亚迪就没有打算去生产增程式电动车。 甚至在他看来，这根本就不是电动车，
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