重生99做汽车巨头 第868节 (第2/2页)

要是有车一族，肯定都曾经对车内的味道表示过不满。

    特别是新车刚提出的一段时间，味道是最明显的。

    “谁知道呢，这种事情就是‘莫须有’，你根本就没有办法解释清楚。”

    “但是奥迪汽车又确实是有一些异味，这么一搞，它们估计好几个月都缓不过来了。”

    “到时候如果事情的热度下去了，可以让汽车之家再站出来刷一刷存在感，把事情的热度继续拉起来。”

    曹阳倒是不觉得这一次的事情就会把奥迪汽车给彻底打垮。

    不太现实。

    一方面是没有实锤的证据，另外一方面是异味这个问题，确实不是奥迪一家有。

    全球的汽车企业，有一家算一家，就没有任何一家生产的车型，是一点味道都没有的。

    区别无非就是味道的大小而已。

    有些高端的车型，用料非常好，异味在交付到消费者手中的时候，基本上就散去了。

    而有些车型，则是你用了好几年之后，也还有很明显的异味。

    质量的差异，还是有的。

    不过，打不死归打不死。

    趁你病，要你命。

    好好的利用这个机会打压一下奥迪汽车，肯定是需要的。

    这种顺势而为的事情，曹阳绝对是不会客气的。

    “我看网上有些帖子开始把奔驰和宝马也拉下水了，我们星辰汽车指不定也会被有心人给利用。”

    “曹总，我觉得有必要让品牌公关部那边做好预案，免得到时候被人打的手忙脚乱。”

    米颖很是积极的提出了一个建议。

    对此，曹阳自然是没有意见的。

    而相比星辰汽车的云淡风轻，凯迪拉克那边的情况就有点不一样了。

    通用汽车在美利坚那边很惨，都已经破产重组了。

    如今整个公司非常重视华夏市场，不管是别克品牌还是雪佛兰，亦或是凯迪拉克，都开始全面押宝华夏市场。

    凯越、科鲁兹的表现也都是可圈可点。

    这个时候，作为公司的豪华车品牌，自然也不甘落后。

    甚至作为魔都通用的总经理，奥斯丁最重视的就是凯迪拉克在华夏的发展。

    毕竟别克和雪佛兰的成绩，主要是前任打下来的。

    凯迪拉克的成绩，才是更多的属于自己。

    “苏部长，我觉得现在是打响凯迪拉克名气的最好机会。”

    “不管是阻尼片还是隔音棉，亦或是内饰的材料，我们都是用的最顶级的。”

    “之前宣传的时候，基本上都没有把这些东西当成是宣传的重点，所以消费者也感受不到凯迪拉克的各种好。”

    “现在奥迪异味门帮我们给消费者普及了一下tvoc和甲醛的相关知识，让大家变得更加关注车内异味，这对我们来说是一件好事。”

    奥斯丁显然是想要借着“奥迪异味门”的事情，好好的营销一下凯迪拉克这个品牌。

    国内的几个豪华车品牌，也就奥迪的级别跟凯迪拉克是最接近的。

    其他不管是奔驰宝马还是星辰汽车，从车型售价定位来看，都是要定的比凯迪拉克给高了一个级别。

    奥迪、雷克萨斯和凯迪拉克，这三个品牌的品牌力是最接近的。

    相对来说，他们三者之间的竞争关系，也是最明显的。

    趁你病，要你命！

    这种事情可不是只有曹阳会做，奥斯丁也不是吃素的。

    通用汽车是美利坚的企业，他可不会对德意志的奥迪手下留情的。

    “我已经让技术部的人自己先去测试一下奥迪跟我们的车型的tvoc的差别。”

    “目前来看，我们的数值要比对方低很多。”

    “接下去我准备找几家合作的媒体，把这个对比数据给透露出去，甚至可以让一些媒体自己去展开相关的测试。”

    “到时候，这些第三方机构做出来的测试报告和撰写的文章，说服力肯定是很强的。”

    “这也算是间接的给我们凯迪拉克做了宣传了。”

    苏华胜能够坐稳魔都通用销售部副部长的位置，自然也是有几把刷子的。

    凯迪拉克的销量提升是公司老板最重视的事情。

    只要有热点可以提升凯迪拉克的名气，他肯定是不会错过的。

    很显然，奥迪异味门是一个提升凯迪拉克名气的大好机会。

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